Naval forces and warfare

For six years, Britain and Nazi Germany fought a bitter battle for control of the Atlantic. Allied offensives against Hitler's armies on the continent were conditioned by their bases on the British Isles, which made air strikes and landings possible. But during 1939, the Germans began to ‘starve’ the British into surrender by cutting off vital supplies of food and equipment from the Allies. This was done with the help of U-boats that tried to sink more cargo ships than the shipyards could produce - even when these actions were suicidal. Over 100,000 soldiers and sailors lost their lives in these battles. In this book, we meet the soldiers at the front and hear civilians talk about everyday life in a world where even the most seaworthy ship can suddenly be hit by a German torpedo.World History invites you on a fascinating journey to bygone eras, allowing you to explore the greatest events in history. Take a trip back in time - to the frontlines of World War 2, to the Viking raids, and to the religious rituals of ancient Egypt. World History is for everyone who would like to know more about the exciting and dramatic events of the past.

Shinano, USS Indianapolis, MV Wilhelm Gustloff er bare nogle af navnene på skibe der blev sunket under Anden verdenskrig af en ubåd. Hvert enkelt sunket skib beretter om en tragisk historie, hvor katastrofen rammer dem fra dybet - fra ubådens skjul. I dette afsnit af 'Under Overfladen' fortæller vi om nogle af de største skibskatastrofer under Anden Verdenskrig, hvor ubådene har haft en finger med i spillet.Kom med ned under overfladen, ned i havets dybe stille mørke, til en ukendt verden hvor ubådene hersker. Dette er serien om ubådene. Fra de første opfindelser og landvindinger til ubådenes helt afgørende betydning i de store verdenskrige stiller vi skarpt på fascinationen af det farlige liv under overfladen. I denne serie får du serveret den moderne krigshistorie fortalt fra ubådenes perspektiv.Din vært er journalist Kristoffer Lind, mens dine eksperter er Søren Nørby, historiker og adjunkt ved institut for strategi og krigsstudier på Forsvarsakademiet og Rasmus Dahlberg, historiker og lektor ved institut for strategi og krigsstudier på ForsvarsakademietKristoffer Lind er journalist og radiovært.Søren Nørby er historiker og adjunkt ved institut for strategi og krigsstudier på ForsvarsakademietRasmus Dahlberg historiker og lektor ved institut for strategi og krigsstudier på Forsvarsakademiet

Den atomare tid som verden går ind i efter Anden Verdenskrig skaber store landvindinger i ubådens teknologi. Atomdrevne ubåde ser dagens lys og bliver en vigtig brik i fronterne der er trukket op mellem øst og vest i Den Kolde Krig, da ubådene udstyres med langtrækkende atommissiler. I dette afsnit af 'Under Overfladen' fortæller vi om atomubådene. Hvad er det for noget, og hvilken betydning får de i forholdet mellem stormagterne.Kom med ned under overfladen, ned i havets dybe stille mørke, til en ukendt verden hvor ubådene hersker. Dette er serien om ubådene. Fra de første opfindelser og landvindinger til ubådenes helt afgørende betydning i de store verdenskrige stiller vi skarpt på fascinationen af det farlige liv under overfladen. I denne serie får du serveret den moderne krigshistorie fortalt fra ubådenes perspektiv.Din vært er journalist Kristoffer Lind, mens dine eksperter er Søren Nørby, historiker og adjunkt ved institut for strategi og krigsstudier på Forsvarsakademiet og Rasmus Dahlberg, historiker og lektor ved institut for strategi og krigsstudier på ForsvarsakademietKristoffer Lind er journalist og radiovært.Søren Nørby er historiker og adjunkt ved institut for strategi og krigsstudier på ForsvarsakademietRasmus Dahlberg historiker og lektor ved institut for strategi og krigsstudier på Forsvarsakademiet

Kaptajnløjtnant H.J. Müllers fremstilling af de største begivenheder og søslag gennem Nordens historie starter helt tilbage ved oldtiden, fortæller om vikingetogter og søslagene op til Kalmarunionen gav fred på havet såvel som landjorden for en tid, inden der igen brød kampe ud i Norden og resten af Europa. Bogen fortæller også om søslag og ekspeditioner til søs blandt tyrkerne, romerne og andre europæiske søfartsnationer helt fra oldtiden og op til bogens udgivelse i 1863.H.J. Müller var forfatter og kaptajnløjtnant i det norske søværn. Han har blandt andet udgivet bogen "Fremstilling af søkrigshistoriens vigtigste begivenheder" om de store begivenheder i den dansk-norske flådes historie.

On helmikuu vuonna 1941. Saksalaiset ovat päättäneet tuhota jälleen yhden brittien sukellusveneistä. Saksa ja Iso-Britannia ovat kamppailleet vuosia Atlantin herruudesta, sillä Saksa haluaa estää saattueet, joilla liittoutuneet yrittävät auttaa brittejä. Tällä kertaa voitonvarmat saksalaiset merikapteenit yllättyvät karvaasti. Paljastuu, että eräs brittien taitavimmista sukellusvenekapteeneista on mukana suojaamassa saattuetta ja hänellä on vaarallinen ässä hihassaan. Yksi kaikkien aikojen hurjimmista meritaisteluista on alkamassa. Miten käy saattueiden miehistölle ja matkustajille, kun ympärillä velloo valtameri ja vastustajan syvyyspommi saattaa räjähtää hetkenä minä hyvänsä?Teos kuuluu Eurooppa liekeissä -sarjaan. Tutustu toisen maailmansodan tapahtumiin viimeisten elossa olevien silminnäkijöiden kertomusten, koskettavien kirjeiden ja mielenkiintoisten asiantuntijahaastatteluiden avulla.Maailman historia vie sinut henkeäsalpaavalle matkalle menneisyyteen. Nauti historian suurista tapahtumista ja palaa ajassa taaksepäin – takaisin toisen maailmansodan eturintamaan, viikinkien ryöstöretkiin ja jumalia palvovien egyptiläisten pariin. Maailman historia tarjoaa upeita artikkeleita jännittävistä ja dramaattisista menneisyyden tapahtumista.

"Den 21. oktober 1807 afsejlede den engelske flåde med den røvede danske.Den dybeste harme og sorg havde grebet hele nationen ved tabet af flåden, dens stolthed, dens værn, dens håb, og beretningerne om de ’råheder og skændselsgerninger’, englænderne flere steder i farvandene havde øvet mod sagesløse folk, havde yderligere skabt det mest uforsonelige had med ’røverne’, den gængse betegnelse for englænderne i tale, i skrift og i pressen."Søofficer C.F. Wandel fortæller om en af de mest dramatiske perioder i dansk flådes historie nemlig årene 1807-1814, der blev skæbnesvangre for denne vigtige del af det danske forsvar. År for år fortæller han, hvordan vi mistede hele flåden til englænderne i 1807, op til freden i Kiel 1814. Bogen fokuserer udelukkende på begivenhederne i flåden og giver således en unik skildring af de dramatiske begivenheder set fra havet.Carl Frederik Wandel (1843-1930) var en dansk søofficer, der havde en strålende karriere i den danske flåde. Han deltog endvidere i en spændende amerikansk havundersøgelsesekspedition, var i fransk orlogstjeneste og deltog i en ekspedition til Mexico fra 1865-1867. C.F. Wandel skrev en lang række bøger om den danske flåde, dybhavsekspedioner og sit liv som søofficer.

"e;Jack Easy merilla"e; jatkaa merikadetti Easyn vauhdikasta tarinaa maailman merilla osana Britannian kuninkaallista laivastoa. Kekselias Easy selviytyy kuin ihmeen kaupalla pulasta kerta toisensa jalkeen meritaistelujen tuiskeessa. Myos ystavyyssuhteiden merkitys korostuu laivan tiiviissa yhteiselossa. Matkan aikana Easy kasvaa nuoresta miehenalusta osaavaksi merenkavijaksi."e;Jack Easy merilla"e; on kolmeosaisen sarjan toinen osa. -

Kort efter styrmands- og skibsførereksamen søgte Kaj Nolsøe Bang optagelse på Søværnets reserveofficersskole. Planen var at erhverve graden Søløjtnant af reserven og derefter vende tilbage til koffardifarten. Sådan kom det dog ikke til at gå. De urolige udenrigspolitiske forhold i slutningen af 1930’erne, der førte op til besættelsen den 9. april 1940, ændrede hans livsbane.I andet bind af sine erindringer fortæller Kaj Nolsøe Bang om sin tid som ung søløjtnant og om tjenesteperioden i inspektionsskibet Ingolf frem til besættelsen."Foran for masten" er en serie af erindringsbøger på seks bind, hvor Kaj Nolsøe Bang fortæller om livet på havet – fra han stak til søs som helt ung mand til hans virke som kommandørkaptajn i den danske flåde.Kaj Nolsøe Bang (1915-2003) var sømand, søofficer og siden kommandørkaptajn i den danske flåde. Han blev født i Christianssted på St. Croix i Dansk Vestindien, hvor hans far var viceguvernør, men da øerne nogle år senere blev solgt til USA flyttede familien hjem til Danmark. Han har blandt andet skrevet en lang række erindringsbøger om sin tid i marinen.

"e;Jack Easy perilla"e; paattaa merikadetti Easyn vauhdikkaan tarinan maailman merilla osana Britannian kuninkaallista laivastoa. Aikuistunut Easy osallistuu taisteluihin ja paatyy jannittaviin seikkailuihin - ja myos romantiikkaa on ilmassa. Mutta mika Easyn vanhempien kohtalo oli hanen poissaollessaan?"e;Jack Easy perilla"e; on kolmeosaisen sarjan paatososa.-

Jacob Faithful on viettanyt koko lapsuutensa vanhempiensa kanssa joella, he asuvat proomulla Lontoon Thamesilla. Jacobin ollessa 11-vuotias hanen vanhempansa saavat yllattaen surmansa. Jacob ei kuitenkaan halua jattaa jokea. Onneksi herra Drummond ottaa nuoren Jacobin siipiensa suojaan, oppipojaksi proomulleen. Jacobin kehittyessa yha taitavammaksi han paasee toihin Britannian kuninkaalliseen laivastoon. Jannittava seikkailu sotaisilla merilla voi alkaa!"e;Elon aallokossa"e; on Marryatin Jacob Faithfulista kertovan trilogian toinen osa. -

I begyndelsen af 1930’erne stak Kaj Nolsøe Bang, der på det tidspunkt stadig var ganske ung, til søs. I første bind af sine erindringer fortæller han om den unge sømands tilværelse og arbejdsvilkår fra den første drengetid og frem til skibsførereksamen. Vi kommer både med ombord i ØK’s skibe til Østen og på de sejlførende skibe i grønlandsfarten."Foran for masten" er en serie af erindringsbøger på seks bind, hvor Kaj Nolsøe Bang fortæller om livet på havet – fra han stak til søs som helt ung mand til hans virke som kommandørkaptajn i den danske flåde.Kaj Nolsøe Bang (1915-2003) var sømand, søofficer og siden kommandørkaptajn i den danske flåde. Han blev født i Christianssted på St. Croix i Dansk Vestindien, hvor hans far var viceguvernør, men da øerne nogle år senere blev solgt til USA flyttede familien hjem til Danmark. Han har blandt andet skrevet en lang række erindringsbøger om sin tid i marinen.

I tiden efter Anden Verdenskrig og den tyske besættelse skulle den danske flåde på mange måder genopbygges. I fjerde bind af sine erindringer fortæller Kaj Nolsøe Bang om sin tid som kaptajnløjtnant i marinen og tager os med hele kompasset rundt, når turen går både til Grønland, Færøerne og New Orleans på forskellige militære opgaver."Foran for masten" er en serie af erindringsbøger på seks bind, hvor Kaj Nolsøe Bang fortæller om livet på havet – fra han stak til søs som helt ung mand til hans virke som kommandørkaptajn i den danske flåde.Kaj Nolsøe Bang (1915-2003) var sømand, søofficer og siden kommandørkaptajn i den danske flåde. Han blev født i Christianssted på St. Croix i Dansk Vestindien, hvor hans far var viceguvernør, men da øerne nogle år senere blev solgt til USA flyttede familien hjem til Danmark. Han har blandt andet skrevet en lang række erindringsbøger om sin tid i marinen.

Umiddelbart efter Anden Verdenskrig begyndte udviklingen af den danske flådes MTB-våben. I sjette bind af sine erindringer fortæller Kaj Nolsøe Bang om den første famlende start, om fællesøvelser med englænderne i Nordsøen og om sin tid som chef for en af flådens første motortorpedobåde."Foran for masten" er en serie af erindringsbøger på seks bind, hvor Kaj Nolsøe Bang fortæller om livet på havet – fra han stak til søs som helt ung mand til hans virke som kommandørkaptajn i den danske flåde.Kaj Nolsøe Bang (1915-2003) var sømand, søofficer og siden kommandørkaptajn i den danske flåde. Han blev født i Christianssted på St. Croix i Dansk Vestindien, hvor hans far var viceguvernør, men da øerne nogle år senere blev solgt til USA flyttede familien hjem til Danmark. Han har blandt andet skrevet en lang række erindringsbøger om sin tid i marinen.

Op gennem 1950’erne steg Kaj Nolsøe Bang i graderne i det danske søværn, og i femte bind af hans erindringer følger vi ham i tiden som orlogskaptajn og senere kommandørkaptajn på opgaver i både Grønland, på Færøerne og på Bornholm."Foran for masten" er en serie af erindringsbøger på seks bind, hvor Kaj Nolsøe Bang fortæller om livet på havet – fra han stak til søs som helt ung mand til hans virke som kommandørkaptajn i den danske flåde.Kaj Nolsøe Bang (1915-2003) var sømand, søofficer og siden kommandørkaptajn i den danske flåde. Han blev født i Christianssted på St. Croix i Dansk Vestindien, hvor hans far var viceguvernør, men da øerne nogle år senere blev solgt til USA flyttede familien hjem til Danmark. Han har blandt andet skrevet en lang række erindringsbøger om sin tid i marinen.

I "Du bliver aldrig sømand, Kaj" delte Kaj Lund ud af sine erindringer om livet på nogle af de sidste sejlskibe i fragtfart i 1920’erne. I "Sømænd i ØK-stil" fortæller han om det bratte skift mellem arbejdet på de gammeldags sejlskibe og livet på Danmarks dengang største rederi, ØK-Styles, moderne dampdrevne handelsskibe.Kaj Lund skildrer med både humor og varme livet som sømand i 1930’erne, men han fortæller også om den nedtrykkende periode med arbejdsløshed i 1932 efter Depressionen, om studiet på navigationsskolen i Svendborg og om uddannelsen til søofficer i reserven.Kaj Lunds to erindringsbøger kan både læses i forlængelse af hinanden og hver for sig. Til sammen tegner de et unikt kulturhistorisk portræt af sømandslivet mellem to verdenskrige set fra dækket.Kaj Lund blev født i 1911 og var bare en stor knægt, da han for første gang stak til søs. Dette skete dog på trods af skipper Rasmus Pedersens spådom om, at Kaj ikke havde det, der skulle til for at blive sømand. Men skipperen måtte æde sine ord, for Kaj skabte sig hurtigt et spændende og enestående liv som sømand på de syv verdenshave. Næsten et helt århundrede efter sin fødsel satte Kaj Lund sig for at skrive sine erindringer om livet som sømand. Det blev til bøgerne "Du bliver aldrig sømand, Kaj" og "Sømænd i ØK-stil".

Da Hitler i 1941 slipper slagskibet Bismarck løs i Atlanten, ledsaget af krydseren Prinz Eugen, går der blot en uge, før Englands stolthed, slagkrydseren HMS Wood, er sprængt i stykker og ligger på havets bund. Nu sætter briterne alle enheder ind på at sænke Bismarck, og det fører til en hæsblæsende jagt, der varer i flere døgn, før det endelige og nervepirrende slag sætter ind.C.S. Forester (1899-1966) var pseudonymet for den britiske forfatter Cecil Louis Throughton Smith, der blev kendt for sine fortællinger om krig til søs. Hans bogserie om den royale søofficer Horatio Hornblower blev oversat til en lang række sprog og gjorde ham meget populær. I 1951 blev hans bog "The African Queen" filmatiseret med Katherine Hepburn og Humphrey Bogart i hovedrollerne.

"Krigen på havet" er fortællingen om den krig, som foregik ombord på krigsskibe, på tværs af minefelter og sågar på handelsskibe udrustet med tungt militært grej, som kunne destruere fjendtlige skibe i al hemmelighed og uden at vække opsigt. Det er fortællinger om autentiske og dramatiske begivenheder til søs under Første Verdenskrig; begivenheder, som om nogen har skrevet sig ind i søfartshistorien.Palle Bruus Jensen (f. 1945) er en dansk forfatter, der er særligt kendt for sine faglitterære værker om nogle af de mest opsigtsvækkende danske kriminalsager igennem tiderne. Han har blandt andet skrevet ”De døde, de dømte, de frikendte” (2008) og en bog om Peter Lundin-sagen (”Sagen Lundin: forbrydelse, opklaringen, medierne og ondskaben”, 2003).

I "Krigen til søs" fortæller E.J. Saabye om en række episoder og slag under den del af Anden Verdenskrig, der foregik på havet. Han giver en overskuelig fremstilling af begivenhederne og et indblik i kommandoføringen hos de kæmpende parter. Beretningerne giver et indtryk af, hvordan forholdsvis små ting – såsom menneskelige eller materielle fejl – kan få fatal betydning.E.J. Saabye var en dansk kontreadmiral i søværnet og forfatter. Han har udgivet en lang række bøger om sejlads og livet i det danske søværn. E.J. Saabye tjente i søværnet i 48 år og var blandt andet til stede den skæbnesvangre 9. april 1940, hvor Danmark blev besat af Tyskland.

Under og efter 2. verdenskrig bliver der udkæmpet hårde kampe om ubådene og de skatte og våbenlagre, der gemmer sig i dem. Erik Nørgaard fortæller om kampen om U843, der udspiller sig i danske farvande, men som den danske befolkning kender meget lidt til. Kampen er lige så ubarmhjertig, som ubådens indhold er dyrebart. Som så mange andre af Erik Nørgaards bøger er "Kampen om U843" lige så spændende og nervepirrende som selv den bedste kriminalroman...Den danske journalist og forfatter Erik Nørgaard Lykke (1929-2013) skrev blandt andet for Information og Politiken. Erik Nørgaard vandt flere priser, herunder Cavlingprisen og PH-prisen, for sin undersøgende journalistik, der stillede skarpt på vilkårene for nogle af landets dårligst stillede. Som forfatter udgav Erik Nørgaard over 50 bøger inden for genrerne skønlitteratur, erindringer, faglitteratur, reportage og historie.

August 1944. De allierede tropper er gået i land på Normandiets kyst, og på Østfronten er russerne i offensiven. Nu hvor Nazitysklands nederlag synes umiddelbart forestående, beslutter en lille flok tyskere i Brasilien at vende hjem. Motiverne er vidt forskellige: En far vil redde sine børn fra krigens ragnarok, andre vil gøre deres pligt over for fædrelandet, og en gruppe nonner vil yde hjælp til krigens ofre.På det gamle sejlskib Deutschland mødes de til en færd, der skal blive den værste i deres liv...Jack Higgins er pseudonym for den britiske forfatter Harry Patterson (f. 1929), som har skrevet en lang række krimier og spændingsromaner. Hans gennembrudsroman, "Ørnen er landet" fra 1975, blev oversat til mange fremmedsprog og solgte over 50 millioner eksemplarer verden over. Siden er det blevet til dusinvis af bøger og flere filmatiseringer, og Jack Higgins er anerkendt som en af det tyvende århundredes allerstørste krimiforfattere.

Sænkningen af slagskibet Bismarck er en af de mest dramatiske episoder under Anden Verdenskrig. Det 50.000 tons tunge skib, der var udstyret med blandt andet 8 38-centimeterkanoner, var et ingeniørmæssigt vidunder, da det blev søsat i februar 1939. Med sin ildkraft og banebrydende teknik skulle skibet neutralisere den britiske marines overmagt og standse de allieredes livsvigtige konvojtrafik tværs over Atlanten.Bismarck lagde fra kaj i Gotenhafen natten til den 19. maj 1941. Trods alle forsigtighedsforanstaltninger blev det snart observeret af norske modstandsfolk, der straks rapporterede til London. Ud for Bergen blev Bismarck lokaliseret af et britisk rekognosceringsfly, men da det næste fly et døgn senere fløj hen over bugten, var skibet borte. De britiske skibe Hood og Prince of Wales blev sendt ud for at sænke Bismarck. Men hvor var skibet henne? Ude på Atlanterhavet var to store konvojer på vej...Michael Tamelanders og Niklas Zetterlings skildring af den dramatiske jagt bygger på beretninger fra de overlevende og på den nyeste militærhistoriske forskning. Bismarck - kampen om Atlanten indledes med en grundlæggende redegørelse for udviklingen fra 1871 frem til de store slagskibes æra, og den afsluttes med en spændende skildring - time for time - af den dramatiske og skæbnesvangre jagt på Bismarck, materialiseringen af Nazitysklands store håb om herredømmet på Atlanterhavet.Niklas Zetterling (f. 1963) og Michael Tamelander (f. 1960) er svenske militærhistoriske forfattere. De har i fællesskab skrevet en række bøger om 2. verdenskrigs store slag.