Shipbuilding technology, engineering and trades

”Hellere ægte storhedsvanvid end falsk beskedenhed. Det synes at være mottoet hos White Star Line, da rederiet i 1912 søsætter verdens nyeste vidunder, Titanic. Det flydende palads er ikke alene det største og mest luksuriøse skib nogensinde. Atlanterhavslineren går også for at være synkefri. Så da et isbjerg kommer i vejen på jomfrurejsen til New York, nægter passagerer og besætning at se alvoren i øjnene.”Titanic sank i 1912, men interessen for det enorme skib og dets tragiske forlis lever i bedste velgående. ”Alt om historie” fortæller om Titanics første og sidste rejse, og hvordan det synkefri skib sank til bunds med over 1100 passagerer.Bogen udkom første gang i 2023.”Alt om historie” tager dig med på en halsbrækkende rejse til tidligere tider, så du kan nyde historiens største begivenheder. Følg med tilbage i tiden – tilbage til frontlinjerne af 2. verdenskrig, vikingernes angreb og tilbedelsen af egypterne. ”Alt om historie” er for dem, der vil vide mere om de spændende, dramatiske begivenheder i fortiden.

Det här är berättelsen om Titanic, det osänkbara underverket som utmanade naturen och betalade det ultimata priset.Hellre storhetsvansinne än sann ödmjukhet. Det verkar vara mottot för White Star Line, när rederiet år 1912 sjösätter världens nyaste underverk, Titanic. Det flytande palatset är inte bara det största och mest luxuösa skeppet någonsin – atlantångaren betraktas dessutom som osänkbar. Så när ett isberg tornar upp sig framför fartyget under jungfruresan till New York står både passagerare och besättning aningslösa inför den kommande katastrofen.I ”Nödrop från Titanic” presenteras Titanics hisnande historia, från dess glittrande början till dess iskalla slut. Boken belyser också hur mänsklig naivitet bidrog till katastrofen, en händelse som förändrade sjöfartens historia för all framtid."Allt om Historia" tar med dig på en halsbrytande resa till svunna tider, så att du ska kunna njuta av historiens största händelser. Följ med tillbaka i tiden – till andra världskrigets frontlinjer, vikingarnas räder och egyptiernas gudsdyrkan. "Allt om Historia" är serien för dig som vill veta mer om spännande och dramatiska händelser i det förflutna.

Maailman meriä kolme vuosikymmentä kyntäneen suomalaisen kapteenin kiehtova uratarina.Niin tutkimusaluksilla kuin sukellusveneissä työskennellyt Juha Lehtonen kertoo poikkeuksellisen uransa mieleenpainuvimmista ja jännittävimmistä hetkistä. Elämä merillä kiehtoi Juha Lehtosta jo nuorena poikana. Kiinnostus vei lopulta miehen Balilta Barentsille ja Sri Lankalta Suomenlahdelle. Muistelmissaan Lehtonen avaa ikkunan merikapteenin arkeen ja kertoo niin selkäpiitä karmivista vaaratilanteista kuin jättitursaistakin. Pitkän uransa aikana Lehtonen koki myös alan monet muutokset, joiden tuomista riskeistä hän kirjoittaa avoimesti.Ristiaallokossa on merimieshuumorin kyllästämä, mukaansatempaava kuvaus elämästä aalloilla.Juha Lehtonen (1956–2012) oli kirjailija sekä merikapteeni. Lehtonen toimi uransa alkuvaiheilla Kalifornian yliopiston aluksella merentutkimuksen parissa sekä vedenalaistehtävissä. Palattuaan Suomeen hän toimi muun muassa sukellusveneiden valmistuksen parissa ja myöhemmin päällikkönä Itämerellä sekä eri öljykenttien erikoisaluksilla ympäri maailmaa. Kokenut merikapteeni kirjoitti kiehtovasta työstään useita artikkeleita sekä kirjoja.

Otto Ludwig har i "Skipperlabskovs" samlet en lang række sjove og finurlige udtryk og vendinger fra handelsflåden, søværnet og sejlsportens verden. Hvad er admiraler i sprit? Hvad vil det sige at slå glas? Og hvem er Rasmus? Alt det og meget mere, kan du blive klogere på i denne lille bog, der udkom første gang i 1966.Otto Ludwig (1923-2012) var en dansk journalist og forfatter. Under Anden Verdenskrig gjorde han tjeneste i Søværnet og var blandt andet med til at sænke artilleriskibet Niels Juel i 1943. Han skrev freelance for en række søfarts- og sejlsportsmagasiner og flere ugeblade, men kom i 1959 til Aktuelt, hvor han arbejdede i godt 30 år. Otto Ludwig er for eftertiden især kendt for sine mange aforismer og underfundige formuleringer, der blev bragt i Lodvi’s Tankebox.

Shinano, USS Indianapolis, MV Wilhelm Gustloff er bare nogle af navnene på skibe der blev sunket under Anden verdenskrig af en ubåd. Hvert enkelt sunket skib beretter om en tragisk historie, hvor katastrofen rammer dem fra dybet - fra ubådens skjul. I dette afsnit af 'Under Overfladen' fortæller vi om nogle af de største skibskatastrofer under Anden Verdenskrig, hvor ubådene har haft en finger med i spillet.Kom med ned under overfladen, ned i havets dybe stille mørke, til en ukendt verden hvor ubådene hersker. Dette er serien om ubådene. Fra de første opfindelser og landvindinger til ubådenes helt afgørende betydning i de store verdenskrige stiller vi skarpt på fascinationen af det farlige liv under overfladen. I denne serie får du serveret den moderne krigshistorie fortalt fra ubådenes perspektiv.Din vært er journalist Kristoffer Lind, mens dine eksperter er Søren Nørby, historiker og adjunkt ved institut for strategi og krigsstudier på Forsvarsakademiet og Rasmus Dahlberg, historiker og lektor ved institut for strategi og krigsstudier på ForsvarsakademietKristoffer Lind er journalist og radiovært.Søren Nørby er historiker og adjunkt ved institut for strategi og krigsstudier på ForsvarsakademietRasmus Dahlberg historiker og lektor ved institut for strategi og krigsstudier på Forsvarsakademiet

En teknisk fejl under vand kan være fatal, hvis man ikke har forberedt sig ordenligt. Det vidner mange af historiens ubådsforlis om, hvor små ulykker har haft store konsekvenser for ubåden og dens besætning. I dette afsnit dykker vi ned hvad der kan gå galt om bord på en ubåd, og ikke mindst hvad der er gået galt tidligere, når en ubåd er sunket, imploderet, eller på anden vis fundet sig i for dybt vand. Du kan blandt andet høre om Kursk, USS Thresher og en dansk ubåd der kom galt afsted i Øresund for over 100 år siden.Kom med ned under overfladen, ned i havets dybe stille mørke, til en ukendt verden hvor ubådene hersker. Dette er serien om ubådene. Fra de første opfindelser og landvindinger til ubådenes helt afgørende betydning i de store verdenskrige stiller vi skarpt på fascinationen af det farlige liv under overfladen. I denne serie får du serveret den moderne krigshistorie fortalt fra ubådenes perspektiv.Din vært er journalist Kristoffer Lind, mens dine eksperter er Søren Nørby, historiker og adjunkt ved institut for strategi og krigsstudier på Forsvarsakademiet og Rasmus Dahlberg, historiker og lektor ved institut for strategi og krigsstudier på ForsvarsakademietKristoffer Lind er journalist og radiovært.Søren Nørby er historiker og adjunkt ved institut for strategi og krigsstudier på ForsvarsakademietRasmus Dahlberg historiker og lektor ved institut for strategi og krigsstudier på Forsvarsakademiet

Hvordan så den allerførste ubåd ud? Hvem affyrer den allerførste torpedo? Og hvordan ændrer ubådenes ankomst på krigseatrets store scene den måde der bliver ført krig på? I dette afsnit af 'Under Overfladen' fortæller vi historien om de første ubåde. Fra den amerikanske uafhængighedskrig og til den amerikanske borgerkrig får du historierne om de pionerer, der har været med til at skabe den effektive krigsmaskine vi kender i dag, med op- og nedture og store ofre.Kom med ned under overfladen, ned i havets dybe stille mørke, til en ukendt verden hvor ubådene hersker. Dette er serien om ubådene. Fra de første opfindelser og landvindinger til ubådenes helt afgørende betydning i de store verdenskrige stiller vi skarpt på fascinationen af det farlige liv under overfladen. I denne serie får du serveret den moderne krigshistorie fortalt fra ubådenes perspektiv.Din vært er journalist Kristoffer Lind, mens dine eksperter er Søren Nørby, historiker og adjunkt ved institut for strategi og krigsstudier på Forsvarsakademiet og Rasmus Dahlberg, historiker og lektor ved institut for strategi og krigsstudier på ForsvarsakademietKristoffer Lind er journalist og radiovært.Søren Nørby er historiker og adjunkt ved institut for strategi og krigsstudier på ForsvarsakademietRasmus Dahlberg historiker og lektor ved institut for strategi og krigsstudier på Forsvarsakademiet

I dette første afsnit af 'Under Overfladen' dykker vært Kristoffer Lind ned i fascinationen af ubåde sammen med sine faste eksperter og ubådsnørder Søren Nørby og Rasmus Dahlberg. Hvor stammer fascinationen fra, hvordan er det at sejle ombord på en ubåd og er det egentlig en sikker måde sådan at komme rundt på? Med alle de nysgerrige spørgsmål klar skyder vi serien i gang der skal tage dig gennem de første ubåde og den moderne krigshistorie set under overfladen.Kom med ned under overfladen, ned i havets dybe stille mørke, til en ukendt verden hvor ubådene hersker. Dette er serien om ubådene. Fra de første opfindelser og landvindinger til ubådenes helt afgørende betydning i de store verdenskrige stiller vi skarpt på fascinationen af det farlige liv under overfladen. I denne serie får du serveret den moderne krigshistorie fortalt fra ubådenes perspektiv.Din vært er journalist Kristoffer Lind, mens dine eksperter er Søren Nørby, historiker og adjunkt ved institut for strategi og krigsstudier på Forsvarsakademiet og Rasmus Dahlberg, historiker og lektor ved institut for strategi og krigsstudier på ForsvarsakademietKristoffer Lind er journalist og radiovært.Søren Nørby er historiker og adjunkt ved institut for strategi og krigsstudier på ForsvarsakademietRasmus Dahlberg historiker og lektor ved institut for strategi og krigsstudier på Forsvarsakademiet

Den atomare tid som verden går ind i efter Anden Verdenskrig skaber store landvindinger i ubådens teknologi. Atomdrevne ubåde ser dagens lys og bliver en vigtig brik i fronterne der er trukket op mellem øst og vest i Den Kolde Krig, da ubådene udstyres med langtrækkende atommissiler. I dette afsnit af 'Under Overfladen' fortæller vi om atomubådene. Hvad er det for noget, og hvilken betydning får de i forholdet mellem stormagterne.Kom med ned under overfladen, ned i havets dybe stille mørke, til en ukendt verden hvor ubådene hersker. Dette er serien om ubådene. Fra de første opfindelser og landvindinger til ubådenes helt afgørende betydning i de store verdenskrige stiller vi skarpt på fascinationen af det farlige liv under overfladen. I denne serie får du serveret den moderne krigshistorie fortalt fra ubådenes perspektiv.Din vært er journalist Kristoffer Lind, mens dine eksperter er Søren Nørby, historiker og adjunkt ved institut for strategi og krigsstudier på Forsvarsakademiet og Rasmus Dahlberg, historiker og lektor ved institut for strategi og krigsstudier på ForsvarsakademietKristoffer Lind er journalist og radiovært.Søren Nørby er historiker og adjunkt ved institut for strategi og krigsstudier på ForsvarsakademietRasmus Dahlberg historiker og lektor ved institut for strategi og krigsstudier på Forsvarsakademiet

En tysk soldat der gjorde tjeneste på en ubåd under Anden Verdenskrig havde 25% chance for at overleve. Sådan lyder én af de barske sandheder bag den omfattende ubådskrig der udspiller sig på Atlanten under Anden Verdenskrig. Det her er nemlig krigen, hvor ubådene for alvor bliver et effektivt våben, som især tyskerne har stor succes med at få målrettet mod de allieredes forsyningslinjer. I dette afsnit af 'Under Overfladen' kan du høre om hvordan det foregik, når tyske ubåde gik på jagt i deres såkaldte "ulvekobbel".Kom med ned under overfladen, ned i havets dybe stille mørke, til en ukendt verden hvor ubådene hersker. Dette er serien om ubådene. Fra de første opfindelser og landvindinger til ubådenes helt afgørende betydning i de store verdenskrige stiller vi skarpt på fascinationen af det farlige liv under overfladen. I denne serie får du serveret den moderne krigshistorie fortalt fra ubådenes perspektiv.Din vært er journalist Kristoffer Lind, mens dine eksperter er Søren Nørby, historiker og adjunkt ved institut for strategi og krigsstudier på Forsvarsakademiet og Rasmus Dahlberg, historiker og lektor ved institut for strategi og krigsstudier på ForsvarsakademietKristoffer Lind er journalist og radiovært.Søren Nørby er historiker og adjunkt ved institut for strategi og krigsstudier på ForsvarsakademietRasmus Dahlberg historiker og lektor ved institut for strategi og krigsstudier på Forsvarsakademiet

Skal Danmark igen være en ubådsnation? Danmark var i næsten 100 år en ubådsnation, og lige nu går bølgerne højt om hvorvidt vi herhjemme skal have en undervandsflåde igen. Sidst en dansk ubåd var i aktion var under Irakkrigen, hvor Danmark blandt andet havde sendt ubåden Sælen afsted til den Persiske Golf. I dette afsnit af 'Under Overfladen' fortæller vi om hvilke lande der satser på ubådene, og hvilke strategisk vigtige områder der bliver lagt arm om. Vi kommer også med en række ubådsanbefalinger, hvis du går og mangler en god film eller bog om emnet.Kom med ned under overfladen, ned i havets dybe stille mørke, til en ukendt verden hvor ubådene hersker. Dette er serien om ubådene. Fra de første opfindelser og landvindinger til ubådenes helt afgørende betydning i de store verdenskrige stiller vi skarpt på fascinationen af det farlige liv under overfladen. I denne serie får du serveret den moderne krigshistorie fortalt fra ubådenes perspektiv.Din vært er journalist Kristoffer Lind, mens dine eksperter er Søren Nørby, historiker og adjunkt ved institut for strategi og krigsstudier på Forsvarsakademiet og Rasmus Dahlberg, historiker og lektor ved institut for strategi og krigsstudier på ForsvarsakademietKristoffer Lind er journalist og radiovært.Søren Nørby er historiker og adjunkt ved institut for strategi og krigsstudier på ForsvarsakademietRasmus Dahlberg historiker og lektor ved institut for strategi og krigsstudier på Forsvarsakademiet

Ved Første Verdenskrigs begyndelse tager udviklingen for alvor fat i ubådene. De bliver hurtigt bedre til at dykke i længere tid, får mere avancerede våbensystemer, og bliver nemmere at sejle og navigere. Ikke længe inde i den store krig får særligt de tyske ubåde en stor indflydelse på havene. I dette afsnit af 'Under Overfladen' får du historien om Første Verdenskrig fortalt fra ubådens perspektiv. Du kan blandt andet høre om sænkningen af RMS Lusitania og om en dansk undervandsbåd, der var et mulehår fra at blive sunket.Kom med ned under overfladen, ned i havets dybe stille mørke, til en ukendt verden hvor ubådene hersker. Dette er serien om ubådene. Fra de første opfindelser og landvindinger til ubådenes helt afgørende betydning i de store verdenskrige stiller vi skarpt på fascinationen af det farlige liv under overfladen. I denne serie får du serveret den moderne krigshistorie fortalt fra ubådenes perspektiv.Din vært er journalist Kristoffer Lind, mens dine eksperter er Søren Nørby, historiker og adjunkt ved institut for strategi og krigsstudier på Forsvarsakademiet og Rasmus Dahlberg, historiker og lektor ved institut for strategi og krigsstudier på ForsvarsakademietKristoffer Lind er journalist og radiovært.Søren Nørby er historiker og adjunkt ved institut for strategi og krigsstudier på ForsvarsakademietRasmus Dahlberg historiker og lektor ved institut for strategi og krigsstudier på Forsvarsakademiet

Jules Verne, in una veste insolita di saggista, raccoglie le vite dei più grandi navigatori mai esistiti. Un’opera che riporta con assoluta fedeltà storica le gesta di questi grandi avventurieri e che, al contempo, intrattiene e appassiona come se fosse uno dei famosi romanzi scritti dall’autore francese. Partendo dai navigatori dell’antichità, dai Cartaginesi ai Fenici, arrivando fino a Cristoforo Colombo e oltre, Verne dipinge la storia del rapporto tra uomo e mare, di quando l’Oceano sembrava inesplorabile, di quando le acque aperte erano dimora di ombre e paure e le navi non si spingevano mai troppo lontane dalla costa.Jules Verne (1828-1905) è stato uno scrittore francese, tra i più importanti del diciannovesimo secolo. Autore per ragazzi e di romanzi d’avventura, è considerato anche tra i pionieri della fantascienza. Tra le sue opere più note ricordiamo "Viaggio al centro della Terra", "Ventimila leghe sotto i mari" e "Il giro del giorno in ottanta giorni".

Georg Stage blev søsat i 1882 og var det første civile skoleskib, hvor uddannelsen udelukkende foregik til søs.I bogen beskrives de elementer, skibet og skolen arbejder med i hverdagen, og hvordan de har udviklet sig siden begyndelsen i 1882. Hvad er det for et erhverv, skibet uddanner til? Hvordan har skolen udviklet sig? Hvordan har skibet forandret sig? Og hvad er det for nogle elever, der kommer om bord? Bogen er fyldt med fantastiske nye og gamle billeder, som viser skibet gennem tiden, dagligdagen om bord og de mennesker, som har været en del af Georg Stage gennem historien.Historien om Skoleskibet Georg Stage er fortællingen om, hvordan sejlskibe, mennesker og de rigtige ideer kan smelte sammen og gøre verden til et bedre sted.

Seduti a tavola, in campagna, coadiuvati da vino e buon cibo, un gruppo di vecchi conoscenti comincia a raccontare le proprie vite. Ci sono mercanti ricchissimi, assicuratori marittimi, e chi più ne ha più ne metta: tutti hanno qualcosa da dire. Ce n’è uno però che non parla tanto, un uomo con la barba bianca e lo sguardo solenne, chiamato Capitan Dodero. Tutti vorrebbero sentire la sua storia, conoscere le mille avventure che lo hanno portato in ogni angolo del pianeta. Il Capitano, solitamente solare e incline alla convivialità, non sembra però volersi sbottonare. L’insistere sostenuto dei presenti, insieme al vino e al suo buon cuore, alla fine avranno la meglio, e così il Capitano comincerà il suo racconto. Inizierà dalla Stella Marina, una meraviglia di nave su cui lui, a ventiquattr’anni, era il secondo in comando...Anton Giulio Barrili (1836-1908) è stato uno scrittore italiano. Molto prolifico, scrisse più di cinquanta romanzi. Barrili ebbe un grande successo di pubblico e critica e contò tra i suoi ammiratori anche Benedetto Croce che lo apprezzava per il suo stile scorrevole e le trame articolate e coinvolgenti.

Klokken 12.15 den 31. maj 1911 blev verdens hidtil største skib søsat og skabte en ikke ringe bølge på floden Lagan i Nordirland, da dets 52.000 tons landede i vandet. Pressen og titusinder af tilskuere var mødt op til den store begivenhed, som der ligefrem var blevet solgt billetter til. Og det var ikke bare en national begivenhed, men noget, der fik stor international opmærksomhed – afsløringen af verdens største skib nogensinde og et industrielt vidunder. Titanics navn var på alles læber, men det skulle senere vise sig at blive endnu mere berømt, end rederiet nogensinde havde troet, for skibet sank i det kolde og mørke Atlanterhav og tog 1.500 menneskeliv med sig.Denne artikel fortæller historien om det enorme skib, der sank på sin jomfrurejse – en katastrofe, der chokerede hele verden.HISTORIE er en serie om historiske begivenheder og personer, der har fascineret og interesseret os i generationer. I korte artikler og reportager får vi indblik i historiens omtalte foreteelser og øjeblikke.Artiklen er oprindeligt udgivet af Orage.

Varustamoyhtiö Östersjö Line saa pommiuhkauksen pahimpaan mahdolliseen aikaan Estonian katastrofin jälkimainingeissa. Kiristyksen takaa löytyvä salaperäinen More Justice saa suojelupoliisin varpailleen. Miksi ja kenelle ryhmä hakee enemmän oikeutta? Varustamon ja laivan henkilökunta vedetään mukaan tutkintaan, joka repii esiin sisäänpäin kääntyneen työyhteisön vaietut salaisuudet.Tapahtumien hyökyaalto kasvaa uhkaavasti, kun More Justicen operaatiot jatkuvat ja se ottaa oikeuden omiin käsiinsä. Ahneus, häikäilemättömyys ja petollisuus saavat palkkansa. Samalla ystävyyttä, hyvyyttä ja moraalista oikeutusta punnitaan uudenlaisella vaa’alla. Onko rakkauden sokaisema valmis hylkäämään arvonsa ja tavoitteensa?Winterin todenmakuinen esikoiskirja liikkuu varustamomaailman ohella sujuvasti niin Karibialla, NHL-ympyröissä kuin pahamaineisissa vankiloissakin. "Hyvät pahat pojat" on Winterin More Justice -jännityskirjasarjan ensimmäinen osa.Harri Winter on Turusta kotoisin oleva kirjailija, purjehtija ja varustamoalan asiantuntija. Vuosina 1995–2013 hän toimi Viking Linen operatiivisena johtajana.

En tryllebindende roman om en sømands eventyr på de store verdenshave. Matros Martin Steen gennemgår et dramatisk kaos af oplevelser, der hele tiden truer med at blive hans endeligt. Gennem romanen præsenteres søfolk af alle støbninger, og ikke alle er de frygtløse helte, som man dengang forbandt med ordet sømand. Sex, vold og moralsk forfald er blot nogle af de stereotype emner.Børge Mikkelsen (f.1909) har skrevet adskillige bøger om søfart og eksotiske eventyr. Disse historier er inspireret af hans mange personlige oplevelser som eventyrer på de syv verdenshave, og hans serie om den unge sømand Jørn Havbo har vækket begejstring blandt ungdommen over hele landet. Ligesom sine romankarakterer har Børge Mikkelsen flere gange selv sat livet på spil, men han er altid sluppet heldigt ud af de prekære situationer. Han er blevet tildelt Redningsmedaljen for de mange gange, han har reddet menneskeliv. Mikkelsen romaner bliver blot endnu mere spændende med tanke på, at mange af de heftige situationer er baseret på hans egne oplevelser som eventyrer.

Hurja seikkailu saa alkunsa, kun Seagraven perhetta kuljettanut alus haaksirikkoutuu ja miehisto pakenee pelastusveneella. Seagravet onnistuvat pelastautumaan autiolle saarelle yhdessa palvelijansa ja aluksen peramiehen kanssa. Kokeneen peramiehen tiedot tulevat tarpeeseen, kun haaksirikkoutuneet koittavat selviytya saarella parhaansa mukaan.Tilanteessa tapahtuu kohtalokas kaanne, kun saarelle hyokkaa rosvojoukko, joka surmaa peramiehen. Miten kay Seagraven perheen? Paasevatko he pelastautumaan saarelta? -

Leo Järnin elämä hakee jälleen uusia uomia, kun tervehdyskäynti Ahvenanmaalle poikii hänelle uuden työn laivanvarustamossa. Yhtiön johdon toimissa on kuitenkin outoa salakähmäisyyttä. Lontoossa peitehenkilöllisyyden suojissa elävä Mikko Juuti puolisoineen on päässyt talousrikollisuuden verisille jäljille, jotka veroparatiisien ohella johtavat syrjäiseen Maarianhaminaan.Pian Leoa ja Mikkoa vastassa on omaan kaikkivoipaisuuteensa tuudittautunut ryhmä valkokaulusrikollisia, joille likvidoinnit, korruptio tai terrorismin rahoitus eivät tuota tunnontuskia."Paratiisin varjot" on tarina, jolla on enemmän todellisuuspohjaa kuin uskotkaan. Teos on More Justice -jännityssarjan kolmas osa.Harri Winter on Turusta kotoisin oleva kirjailija, purjehtija ja varustamoalan asiantuntija. Vuosina 1995–2013 hän toimi Viking Linen operatiivisena johtajana.Taina Kuuskorpi on kirjailija ja psykologian tohtori, joka on erikoistunut työ- ja organisaatiopsykologiaan.

En vinternat i 1959 synker det nybyggede motorskib M/S Hans Hedtoft på sin jomfrurejse fra Grønland til Danmark. Skibet og dets 95 passagerer forsvinder sporløst i det iskolde hav ud for den grønlandske sydspids Kap Farvel, og man finder aldrig den tekniske grund til forliset. Henrik Andersens roman "Gensyn med Kap Farvel" er inspireret af den virkelige historie om skibskatastrofen, der efterfølgende blev kaldt "Danmarks Titanic". Romanen skildrer Hans Zacharias Martinsens liv i dets forskellige faser. Han vokser op i Frederikshavn som søn af skibsværftsdirektøren Eigil Martinsen. Faren er med til at bygge det nye og eftersigende synkefri grønlandsskib med navn efter den danske statsminister Hans Hedtoft, og da skibet meldes klar til sejlads i 1959, får den unge søn Zacharias arbejde ombord. Skibet skal forløse drømmene om frihed, landvindinger og eventyr, men bliver i stedet omdrejningspunktet i et mareridtsscenarie.Forfatter og oversætter Henrik Andersen (f. 1966) voksede op på Fyn, men har siden 1998 boet i udlandet, blandt andet i Barcelona, Berlin og de sidste 15 år i Stockholm. Han debuterede i 1995 med romanen "De skyldfri" og har siden skrevet en række anmelderroste romaner. Henrik Andersen blander gerne virkelige begivenheder og historisk materiale ind i sine fiktive fortællinger om politik, eksistens og skæbne. Hans roman "Beskyttelseszonen", der blev nomineret til DR Romanprisen i 2012, portrætterer livet i DDR og Tyskland efter murens fald. Henrik Andersen blev tildelt det treårige forfatterlegat fra Statens Kunstfond i 2005.