Navigation and seamanship

”Hellere ægte storhedsvanvid end falsk beskedenhed. Det synes at være mottoet hos White Star Line, da rederiet i 1912 søsætter verdens nyeste vidunder, Titanic. Det flydende palads er ikke alene det største og mest luksuriøse skib nogensinde. Atlanterhavslineren går også for at være synkefri. Så da et isbjerg kommer i vejen på jomfrurejsen til New York, nægter passagerer og besætning at se alvoren i øjnene.”Titanic sank i 1912, men interessen for det enorme skib og dets tragiske forlis lever i bedste velgående. ”Alt om historie” fortæller om Titanics første og sidste rejse, og hvordan det synkefri skib sank til bunds med over 1100 passagerer.Bogen udkom første gang i 2023.”Alt om historie” tager dig med på en halsbrækkende rejse til tidligere tider, så du kan nyde historiens største begivenheder. Følg med tilbage i tiden – tilbage til frontlinjerne af 2. verdenskrig, vikingernes angreb og tilbedelsen af egypterne. ”Alt om historie” er for dem, der vil vide mere om de spændende, dramatiske begivenheder i fortiden.

Det här är berättelsen om Titanic, det osänkbara underverket som utmanade naturen och betalade det ultimata priset.Hellre storhetsvansinne än sann ödmjukhet. Det verkar vara mottot för White Star Line, när rederiet år 1912 sjösätter världens nyaste underverk, Titanic. Det flytande palatset är inte bara det största och mest luxuösa skeppet någonsin – atlantångaren betraktas dessutom som osänkbar. Så när ett isberg tornar upp sig framför fartyget under jungfruresan till New York står både passagerare och besättning aningslösa inför den kommande katastrofen.I ”Nödrop från Titanic” presenteras Titanics hisnande historia, från dess glittrande början till dess iskalla slut. Boken belyser också hur mänsklig naivitet bidrog till katastrofen, en händelse som förändrade sjöfartens historia för all framtid."Allt om Historia" tar med dig på en halsbrytande resa till svunna tider, så att du ska kunna njuta av historiens största händelser. Följ med tillbaka i tiden – till andra världskrigets frontlinjer, vikingarnas räder och egyptiernas gudsdyrkan. "Allt om Historia" är serien för dig som vill veta mer om spännande och dramatiska händelser i det förflutna.

Maailman meriä kolme vuosikymmentä kyntäneen suomalaisen kapteenin kiehtova uratarina.Niin tutkimusaluksilla kuin sukellusveneissä työskennellyt Juha Lehtonen kertoo poikkeuksellisen uransa mieleenpainuvimmista ja jännittävimmistä hetkistä. Elämä merillä kiehtoi Juha Lehtosta jo nuorena poikana. Kiinnostus vei lopulta miehen Balilta Barentsille ja Sri Lankalta Suomenlahdelle. Muistelmissaan Lehtonen avaa ikkunan merikapteenin arkeen ja kertoo niin selkäpiitä karmivista vaaratilanteista kuin jättitursaistakin. Pitkän uransa aikana Lehtonen koki myös alan monet muutokset, joiden tuomista riskeistä hän kirjoittaa avoimesti.Ristiaallokossa on merimieshuumorin kyllästämä, mukaansatempaava kuvaus elämästä aalloilla.Juha Lehtonen (1956–2012) oli kirjailija sekä merikapteeni. Lehtonen toimi uransa alkuvaiheilla Kalifornian yliopiston aluksella merentutkimuksen parissa sekä vedenalaistehtävissä. Palattuaan Suomeen hän toimi muun muassa sukellusveneiden valmistuksen parissa ja myöhemmin päällikkönä Itämerellä sekä eri öljykenttien erikoisaluksilla ympäri maailmaa. Kokenut merikapteeni kirjoitti kiehtovasta työstään useita artikkeleita sekä kirjoja.

Jules Verne, in una veste insolita di saggista, raccoglie le vite dei più grandi navigatori mai esistiti. Un’opera che riporta con assoluta fedeltà storica le gesta di questi grandi avventurieri e che, al contempo, intrattiene e appassiona come se fosse uno dei famosi romanzi scritti dall’autore francese. Partendo dai navigatori dell’antichità, dai Cartaginesi ai Fenici, arrivando fino a Cristoforo Colombo e oltre, Verne dipinge la storia del rapporto tra uomo e mare, di quando l’Oceano sembrava inesplorabile, di quando le acque aperte erano dimora di ombre e paure e le navi non si spingevano mai troppo lontane dalla costa.Jules Verne (1828-1905) è stato uno scrittore francese, tra i più importanti del diciannovesimo secolo. Autore per ragazzi e di romanzi d’avventura, è considerato anche tra i pionieri della fantascienza. Tra le sue opere più note ricordiamo "Viaggio al centro della Terra", "Ventimila leghe sotto i mari" e "Il giro del giorno in ottanta giorni".

Georg Stage blev søsat i 1882 og var det første civile skoleskib, hvor uddannelsen udelukkende foregik til søs.I bogen beskrives de elementer, skibet og skolen arbejder med i hverdagen, og hvordan de har udviklet sig siden begyndelsen i 1882. Hvad er det for et erhverv, skibet uddanner til? Hvordan har skolen udviklet sig? Hvordan har skibet forandret sig? Og hvad er det for nogle elever, der kommer om bord? Bogen er fyldt med fantastiske nye og gamle billeder, som viser skibet gennem tiden, dagligdagen om bord og de mennesker, som har været en del af Georg Stage gennem historien.Historien om Skoleskibet Georg Stage er fortællingen om, hvordan sejlskibe, mennesker og de rigtige ideer kan smelte sammen og gøre verden til et bedre sted.

Seduti a tavola, in campagna, coadiuvati da vino e buon cibo, un gruppo di vecchi conoscenti comincia a raccontare le proprie vite. Ci sono mercanti ricchissimi, assicuratori marittimi, e chi più ne ha più ne metta: tutti hanno qualcosa da dire. Ce n’è uno però che non parla tanto, un uomo con la barba bianca e lo sguardo solenne, chiamato Capitan Dodero. Tutti vorrebbero sentire la sua storia, conoscere le mille avventure che lo hanno portato in ogni angolo del pianeta. Il Capitano, solitamente solare e incline alla convivialità, non sembra però volersi sbottonare. L’insistere sostenuto dei presenti, insieme al vino e al suo buon cuore, alla fine avranno la meglio, e così il Capitano comincerà il suo racconto. Inizierà dalla Stella Marina, una meraviglia di nave su cui lui, a ventiquattr’anni, era il secondo in comando...Anton Giulio Barrili (1836-1908) è stato uno scrittore italiano. Molto prolifico, scrisse più di cinquanta romanzi. Barrili ebbe un grande successo di pubblico e critica e contò tra i suoi ammiratori anche Benedetto Croce che lo apprezzava per il suo stile scorrevole e le trame articolate e coinvolgenti.

En tryllebindende roman om en sømands eventyr på de store verdenshave. Matros Martin Steen gennemgår et dramatisk kaos af oplevelser, der hele tiden truer med at blive hans endeligt. Gennem romanen præsenteres søfolk af alle støbninger, og ikke alle er de frygtløse helte, som man dengang forbandt med ordet sømand. Sex, vold og moralsk forfald er blot nogle af de stereotype emner.Børge Mikkelsen (f.1909) har skrevet adskillige bøger om søfart og eksotiske eventyr. Disse historier er inspireret af hans mange personlige oplevelser som eventyrer på de syv verdenshave, og hans serie om den unge sømand Jørn Havbo har vækket begejstring blandt ungdommen over hele landet. Ligesom sine romankarakterer har Børge Mikkelsen flere gange selv sat livet på spil, men han er altid sluppet heldigt ud af de prekære situationer. Han er blevet tildelt Redningsmedaljen for de mange gange, han har reddet menneskeliv. Mikkelsen romaner bliver blot endnu mere spændende med tanke på, at mange af de heftige situationer er baseret på hans egne oplevelser som eventyrer.

Hurja seikkailu saa alkunsa, kun Seagraven perhetta kuljettanut alus haaksirikkoutuu ja miehisto pakenee pelastusveneella. Seagravet onnistuvat pelastautumaan autiolle saarelle yhdessa palvelijansa ja aluksen peramiehen kanssa. Kokeneen peramiehen tiedot tulevat tarpeeseen, kun haaksirikkoutuneet koittavat selviytya saarella parhaansa mukaan.Tilanteessa tapahtuu kohtalokas kaanne, kun saarelle hyokkaa rosvojoukko, joka surmaa peramiehen. Miten kay Seagraven perheen? Paasevatko he pelastautumaan saarelta? -